政府采取措施减少港口延误，加快通关

伊斯兰堡:

一个高级别委员会最终确定了缩短卡拉奇港和卡西姆港集装箱停留时间的建议，旨在改善巴基斯坦两个主要海港的货物清关，并减少拥堵。

根据一份官方声明，这些提案于周二提交给联邦海事部长穆罕默德·朱奈德·安瓦尔·乔杜里，他指示该计划于当天提交给联邦税收委员会。他要求FBR在两周内制定一项实施战略。

卡拉奇港口信托（KPT）代理主席Ateequr Rehman海军少将和卡西姆港务局（PQA）行动总监Muhammad Khalid海军少将从卡拉奇通过视频链接参加了会议。该委员会由海事部副秘书Umer Zafar Sheikh担任主席，成员包括来自KPT、PQA、巴基斯坦海关、FBR和码头运营商的代表。

这位部长说，改革将使巴基斯坦港口与全球基准接轨，确保通关更快、贸易流动更顺畅、商业成本更低。他还改组了该委员会，赋予其作为执行机构、与FBR协调并监测进展的任务。

该计划解决了货物申报、裁决、实验室测试、运输和出口过程中的延误问题。关键步骤包括促进提前提交申请，对逾期提交的申请征收罚款，以及举行虚拟听证会以加快裁决速度。已建议扩大实验室设施和快速筛选技术，以减少测试延误。

为了缓解拥堵，委员会建议加快拍卖滞留货物，扩大地面空间，增加劳动力和海关检查员。它建议提供全天候的海关评估、检查、实验室工作和运输服务。

运输方面的改进包括延长保税过境，简化跟踪器的安装，增加护送人员，以及取消对重型车辆的夜间限制。基础设施计划要求建设卡车停放区、铁路货运走廊和多式联运，以减少对公路的依赖。

数字化推动包括基于人工智能的进口商风险分析、WeBOC内的综合利益相关者门户网站、电子拍卖设施，以及终端、贸易商和运输商之间的实时链接。绿色通道和黄色通道下的集装箱免费期也将从5天缩短至3天，违规者将受到处罚。

一个高级别委员会最终确定了缩短卡拉奇港和卡西姆港集装箱停留时间的建议，旨在改善巴基斯坦两个主要海港的货物清关，并减少拥堵。

根据一份官方声明，这些提案于周二提交给联邦海事部长穆罕默德·朱奈德·安瓦尔·乔杜里，他指示该计划于当天提交给联邦税收委员会。他要求FBR在两周内制定一项实施战略。

卡拉奇港口信托（KPT）代理主席Ateequr Rehman海军少将和卡西姆港务局（PQA）行动总监Muhammad Khalid海军少将从卡拉奇通过视频链接参加了会议。该委员会由海事部副秘书Umer Zafar Sheikh担任主席，成员包括来自KPT、PQA、巴基斯坦海关、FBR和码头运营商的代表。

这位部长说，改革将使巴基斯坦港口与全球基准接轨，确保通关更快、贸易流动更顺畅、商业成本更低。他还改组了该委员会，赋予其作为执行机构、与FBR协调并监测进展的任务。

该计划解决了货物申报、裁决、实验室测试、运输和出口过程中的延误问题。关键步骤包括促进提前提交申请，对逾期提交的申请征收罚款，以及举行虚拟听证会以加快裁决速度。已建议扩大实验室设施和快速筛选技术，以减少测试延误。

为了缓解拥堵，委员会建议加快拍卖滞留货物，扩大地面空间，增加劳动力和海关检查员。它建议提供全天候的海关评估、检查、实验室工作和运输服务。

运输方面的改进包括延长保税过境，简化跟踪器的安装，增加护送人员，以及取消对重型车辆的夜间限制。基础设施计划要求建设卡车停放区、铁路货运走廊和多式联运，以减少对公路的依赖。

数字化推动包括基于人工智能的进口商风险分析、WeBOC内的综合利益相关者门户网站、电子拍卖设施，以及终端、贸易商和运输商之间的实时链接。绿色通道和黄色通道下的集装箱免费期也将从5天缩短至3天，违规者将受到处罚。